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期待今晚欧银的表现：欧洲央行也将公布利率决议，在许多人看来，此次欧银决议的影响力很可能将不逊于美联储，因上周有消息称，欧洲央行可能会在此次会议上开始对退出宽松刺激的时机展开讨论，这一度推动欧元大涨。但在此同时，意大利债市刚刚经历大跌，而且经济数据的走软引发一些人质疑，欧洲央行能否像预期那样今年就开始削减购债。

随后，韬蕴资本方面对入主易到未向乐视支付款项一事作出回应。韬蕴资本称，因为这是一次承债式交易，当时乐视控股及贾跃亭在交易文件中承诺易到债务规模是23亿，而韬蕴资本入主易到后陆续发现债务规模在50亿左右。乐视遗留的债务将是“压死骆驼的最后一根稻草”？韬蕴资本表示，截至2018年12月，对比初始值，帮助易到降低负债近30亿，降低用户余额近12亿元，提升净资产26亿元。易到现有34亿元负债中28亿元为韬蕴资本向易到的垫款，韬蕴资本接手易到不到两年解决了近60亿元债务问题。

欧洲木浆港口库存高位继续回落，全球木浆生产商库存继续下降，阔叶浆库存大幅下降，针叶浆库存出现增加。图3：全球生产商库存天数图4：欧洲木浆港口库存3、国内进口状况海关总署数据显示，12月纸浆进口量为218万吨，环比下降15.8%，同比增长23.2%；1-12月纸浆累计进口量为2719.6万吨，较上年同期增加240.6万吨，累计同比增长9.7%；累计进口金额为1178.3亿元，同比下降9.3%，累计进口均价为4333元/吨，较上年同期下跌910元/吨，跌幅为17.4%。

车险科技多输向中小险企，呼声高落地却多坎坷蓝鲸保险注意到，目前已经公布的多款车险科技产品，均已有部分险企参与合作并应用。如车险分，在发布初期即有约10家险企投入应用、明觉科技目前已有10余家合作险企，而其中，多为中小财险公司。“中小险企对于车险科技响应比较强烈，主要因为其在车险市场存在较为明显的劣势”，国务院发展研究中心金融研究所保险研究室副主任朱俊生对蓝鲸保险介绍道。中央财经大学教授郝演苏将之称为无奈之举，“在商车费改的大环境下，车险由大公司所主导，中小财险公司为了谋求生路，试图发力科技”。

放开限购，就一定会加剧交通拥堵及污染物排放吗？相关城市的担忧可能在于，放开限购会进一步加剧交通拥堵及污染物排放。其实，这些问题是可以利用经济手段，通过对消费者用车行为引导来加以缓解的。比如，在欧洲很多城市的中心区域或者重点拥堵区域，以加征拥堵费的形式来调控车辆的进入，让消费者从自身使用成本的经济性出发，自行决定是否开车，或是选择公共交通出行。

在产品结构方面，2012年之前，新华基金旗下只有混合型基金，因此这类基金堪称公司的基石，债券型基金、货币型基金及股票型基金分别于2012年、2013年及2014年才出现。不过，自2015年以来，混合型基金所占比重迅速下降。Wind资讯显示，2015年底时，新华基金旗下混合型基金规模为179.51亿元，占比52.24%；至2016年底，混合型基金规模减少到161.33亿元，占比则降至36.60%；至2017年底，规模减少到92.91亿元，占比则大幅降至21.11%。截至2018年6月30日，混合型基金规模为70.93亿元，占比20.87%。